31個(gè)省份將低空經(jīng)濟(jì)寫(xiě)入2025年政府工作報(bào)告，首個(gè)自主研制的電動(dòng)型載人飛艇AS700D完成科研首飛，民用無(wú)人駕駛航空器產(chǎn)品信息系統(tǒng)備案企業(yè)達(dá)809家、產(chǎn)品超過(guò)374萬(wàn)架，300多個(gè)城市實(shí)現(xiàn)具備通感功能的5G-A網(wǎng)絡(luò)覆蓋……今年以來(lái)，在政策驅(qū)動(dòng)和市場(chǎng)拉動(dòng)下，我國(guó)低空領(lǐng)域捷報(bào)頻傳，低空經(jīng)濟(jì)正加快從“云端”飛進(jìn)現(xiàn)實(shí)，盡顯量質(zhì)齊升的澎湃活力。
低空智聯(lián)網(wǎng)
筑牢低空經(jīng)濟(jì)起飛“跑道”
作為低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施，信息通信技術(shù)不僅是低空經(jīng)濟(jì)向“新”騰飛的智能中樞，更是解鎖萬(wàn)億級(jí)低空經(jīng)濟(jì)藍(lán)海的關(guān)鍵鑰匙。當(dāng)前，我國(guó)5G基站已達(dá)455萬(wàn)個(gè)，300多個(gè)城市實(shí)現(xiàn)了5G-A網(wǎng)絡(luò)覆蓋。憑借通感融合、超低時(shí)延、超大上行等技術(shù)優(yōu)勢(shì)，5G-A已成為低空智聯(lián)網(wǎng)的“神經(jīng)系統(tǒng)”。
低空智聯(lián)網(wǎng)具備信息通信、空域監(jiān)管、支撐服務(wù)等多重功能，既能為低空飛行提供全方位保障，也是低空經(jīng)濟(jì)安全、高效、協(xié)同發(fā)展的基礎(chǔ)和前提。錨定低空經(jīng)濟(jì)這一戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，三大基礎(chǔ)電信企業(yè)正充分利用5G-A和低軌衛(wèi)星、寬帶通信網(wǎng)等信息技術(shù)，聚力夯實(shí)低空經(jīng)濟(jì)“數(shù)智”基底。
2025世界移動(dòng)通信大會(huì)上，業(yè)界領(lǐng)軍企業(yè)集中展示了最新的低空智聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。中國(guó)電信創(chuàng)新打造“1+1+3+N”低空經(jīng)濟(jì)能力體系，憑借5G-A、衛(wèi)星、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、人工智能等能力優(yōu)勢(shì)，率先在業(yè)內(nèi)推出3.5GHz異頻組網(wǎng)、波束精準(zhǔn)規(guī)劃和切片配置等新技術(shù)，建設(shè)形成天地一體、連續(xù)覆蓋、安全可靠、多網(wǎng)融合的低空智聯(lián)網(wǎng)，充分滿足了低空飛行“高密度、高頻次、全覆蓋、大連接、高時(shí)效、高安全”的基礎(chǔ)設(shè)施要求并與39個(gè)城市達(dá)成低空經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略合作。中國(guó)移動(dòng)在低空通信方面采用“復(fù)用地面網(wǎng)、新建低空網(wǎng)、利用衛(wèi)星網(wǎng)”的分層覆蓋策略，有效滿足三維立體的低空覆蓋需求，在重點(diǎn)城市覆蓋了61條低空航線；在低空導(dǎo)航方面已建成全球規(guī)模最大、覆蓋最廣的“5G+北斗”高精度定位網(wǎng)絡(luò)，部署地基增強(qiáng)站超過(guò)4400個(gè)；在低空感知方面已在全國(guó)18個(gè)省份建成全球規(guī)模最大的5G-A通感一體化試驗(yàn)網(wǎng)，可在300米高度內(nèi)實(shí)現(xiàn)對(duì)雷達(dá)散射截面積低至0.01平方米無(wú)人機(jī)的連續(xù)探測(cè)。此外還打造了“中移凌云”低空綜合服務(wù)平臺(tái)，構(gòu)建起服務(wù)于安全監(jiān)管的低空數(shù)智能力體系。中國(guó)聯(lián)通構(gòu)筑起低空“五網(wǎng)一體”（通信網(wǎng)、感知網(wǎng)、導(dǎo)航網(wǎng)、智算網(wǎng)、氣象網(wǎng)）智聯(lián)網(wǎng)智慧屏障，聚力打造“輕量化、智能化網(wǎng)聯(lián)終端能力”“低空基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃及質(zhì)量管控能力”和“低空飛行融合感知能力”等網(wǎng)聯(lián)創(chuàng)新能力，構(gòu)建兼具安全性、可控性、高效性與智能化的低空經(jīng)濟(jì)生態(tài)系統(tǒng)。依托高、中、低頻協(xié)同及衛(wèi)星技術(shù)，聯(lián)通智聯(lián)網(wǎng)正助力低空領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)“看得見(jiàn)、管得住、用得好”的治理目標(biāo)。
與此同時(shí)，低空智聯(lián)網(wǎng)建設(shè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)也在逐步完善。今年5月，由上海市通信管理局和民航華東空管局指導(dǎo)的《支持低空智聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的5G網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃建設(shè)技術(shù)規(guī)范》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布施行，該標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)內(nèi)首部針對(duì)低空智聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃建設(shè)的系統(tǒng)性標(biāo)準(zhǔn)，為全國(guó)低空智聯(lián)網(wǎng)建設(shè)提供了重要參考。
低空應(yīng)用
讓生活更“立體”
在“數(shù)智”基底支撐下，我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用場(chǎng)景已從技術(shù)驗(yàn)證進(jìn)入規(guī)?；逃秒A段。越來(lái)越多的低空應(yīng)用場(chǎng)景如雨后春筍般競(jìng)相涌現(xiàn)，不僅覆蓋了旅游、農(nóng)業(yè)、物流、交通等領(lǐng)域，而且正加速向應(yīng)急救援、城市巡邏、森林
防火、電力巡檢、醫(yī)療救護(hù)等公共服務(wù)領(lǐng)域拓展。
低空經(jīng)濟(jì)正讓生產(chǎn)生活更“立體”。在應(yīng)急救援領(lǐng)域，信息通信業(yè)救援隊(duì)伍在防汛救災(zāi)中操作搭載衛(wèi)星鏈路模塊的無(wú)人機(jī)，以每小時(shí)40公里的速度巡航，為北京密云失聯(lián)村鎮(zhèn)提供了持續(xù)1個(gè)多小時(shí)的通信服務(wù)。在工業(yè)領(lǐng)域，無(wú)人機(jī)代替了電力工人巡檢，電網(wǎng)工作者通過(guò)行業(yè)無(wú)人機(jī)完成了超過(guò)200萬(wàn)公里的巡檢，作業(yè)效率是以前的300％以上。在城市交通領(lǐng)域，深圳的“翼起飛”空中旅游服務(wù)開(kāi)通了10條“天際空游”路線，讓大灣區(qū)半小時(shí)極速通勤成為可能。在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，無(wú)人機(jī)能夠完成植保作業(yè)、作物監(jiān)測(cè)、農(nóng)田測(cè)繪、播撒作業(yè)，大山深處的農(nóng)特產(chǎn)品還能被及時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)至全國(guó)各地，省去了翻越崇山峻嶺的煩惱……低空應(yīng)用正加速改變我們的生活，低空經(jīng)濟(jì)數(shù)字生活新圖景愈發(fā)清晰。
低空?qǐng)鼍暗囊?guī)?；瘧?yīng)用也促進(jìn)了“低空經(jīng)濟(jì)+”場(chǎng)景多元化。數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模到2026年有望突破萬(wàn)億元，到2035年有望達(dá)到3.5萬(wàn)億元……作為全球前瞻性布局的產(chǎn)業(yè)，低空經(jīng)濟(jì)已成為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新引擎，驅(qū)動(dòng)著產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)不斷拓展新的低空應(yīng)用場(chǎng)景，奮力探索低空經(jīng)濟(jì)更加廣闊的新藍(lán)海。
低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈
全域提速動(dòng)能強(qiáng)勁
城市低空飛行器起降設(shè)施數(shù)量和低空航線數(shù)量持續(xù)增加、低空飛行空域規(guī)模不斷擴(kuò)大、低空空管系統(tǒng)及能源補(bǔ)給體系不斷健全……在2025國(guó)際低空經(jīng)濟(jì)博覽會(huì)上，近300家低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)龍頭和代表企業(yè)齊聚一堂，在無(wú)人機(jī)以及eVTOL等細(xì)分賽道競(jìng)相爭(zhēng)艷。
作為低空飛行器領(lǐng)軍企業(yè)，大疆低空業(yè)務(wù)涵蓋多個(gè)核心板塊?！按蠼I(lǐng)了無(wú)人機(jī)在多個(gè)垂直行業(yè)的應(yīng)用普及，全球市場(chǎng)占有率超過(guò)70％。”大疆相關(guān)負(fù)責(zé)人接受《人民郵電》報(bào)記者采訪時(shí)表示，“我們?cè)跓o(wú)人機(jī)轉(zhuǎn)化成生產(chǎn)力工具的變革浪潮中率先發(fā)力并取得顯著成果。目前大疆農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)足跡已遍布六大洲，覆蓋超過(guò)100個(gè)國(guó)家和地區(qū)?！?
隨著低空應(yīng)用場(chǎng)景逐漸規(guī)?；h(yuǎn)距離、高頻次、多元化的低空飛行活動(dòng)對(duì)低空飛行器及空域監(jiān)管等提出了更高要求。7月29日，工業(yè)和信息化部公開(kāi)征集對(duì)《民用無(wú)人駕駛航空器感知與避讓要求》等4項(xiàng)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃項(xiàng)目的意見(jiàn)，其中包括飛行控制系統(tǒng)數(shù)據(jù)記錄要求、數(shù)據(jù)鏈路安全要求等項(xiàng)目。
“我國(guó)低空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展依托于國(guó)家頂層設(shè)計(jì)和系統(tǒng)性政策支持，”復(fù)旦大學(xué)中國(guó)研究院副研究員劉典表示，“這些政策引導(dǎo)全域資源向低空領(lǐng)域集聚，彌補(bǔ)了市場(chǎng)在基礎(chǔ)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)建設(shè)中的失靈，同時(shí)能夠通過(guò)制度創(chuàng)新加速低空產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破。”
在政策驅(qū)動(dòng)和頭部企業(yè)帶動(dòng)下，我國(guó)低空產(chǎn)業(yè)正以創(chuàng)新為引擎，在低空賽道上勇攀“新”高地。7月中旬，時(shí)的科技拿下了中國(guó)最大的單筆eVTOL意向采購(gòu)訂單，阿聯(lián)酋企業(yè)Autocraft向其預(yù)訂350架eVTOL，總金額達(dá)10億美元；7月22日，峰飛航空科技向合利創(chuàng)興智能交付全球首架獲頒“適航三證”的噸級(jí)以上eVTOL凱瑞鷗，標(biāo)志著噸級(jí)以上eVTOL在技術(shù)與適航認(rèn)證上實(shí)現(xiàn)全球突破……國(guó)新辦在7月舉行的新聞發(fā)布會(huì)上介紹，我國(guó)民用無(wú)人駕駛航空器產(chǎn)品信息系統(tǒng)備案企業(yè)已經(jīng)達(dá)809家，產(chǎn)品超過(guò)374萬(wàn)架，在應(yīng)急救援、農(nóng)林植保、物流配送等領(lǐng)域發(fā)揮了重要作用。
在全球競(jìng)逐的“天空之城”里，我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)的壯闊畫(huà)卷正在加速繪就。在低空產(chǎn)業(yè)千帆競(jìng)發(fā)的浪潮中，我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)向“新”騰飛的勁頭正足，在政策、產(chǎn)業(yè)、技術(shù)、市場(chǎng)等全方位驅(qū)動(dòng)下，必將展現(xiàn)出更加強(qiáng)勁的創(chuàng)新力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力，為“云端”數(shù)字新生活創(chuàng)造無(wú)限可能。
