在廈門(mén)同南路一處陡峭邊坡上方，搭載高精度攝像頭的巡查無(wú)人機(jī)迅速升空，實(shí)時(shí)回傳坡面裂縫與落石風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)。與此同時(shí)，數(shù)百公里外的衛(wèi)星正以毫米級(jí)精度捕捉地表形變信息，地面物聯(lián)網(wǎng)傳感器同步監(jiān)測(cè)著邊坡位移動(dòng)態(tài)……這些數(shù)據(jù)織就一張“天空地”一體化的數(shù)字監(jiān)測(cè)網(wǎng)。
今年初，廈門(mén)市交通運(yùn)輸局創(chuàng)新構(gòu)建“天基預(yù)警―空中巡查―地面感知”三維監(jiān)測(cè)體系，選取部分重點(diǎn)公路邊坡啟用衛(wèi)星遙感監(jiān)測(cè)，引入巡查無(wú)人機(jī)，并布設(shè)地面物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，推動(dòng)公路邊坡風(fēng)險(xiǎn)防控從“被動(dòng)應(yīng)對(duì)”轉(zhuǎn)向“主動(dòng)預(yù)警”。
衛(wèi)星遙感筑起“天基防線”
毫米級(jí)捕捉邊坡形變
InSAR衛(wèi)星遙感技術(shù)如同“太空之眼”，可對(duì)邊坡開(kāi)展全天候掃描。通過(guò)比對(duì)長(zhǎng)期積累的形變數(shù)據(jù)，系統(tǒng)可精準(zhǔn)識(shí)別邊坡位移趨勢(shì)，哪怕毫米級(jí)的異常變化也能被捕捉。目前，該技術(shù)分析報(bào)告已為9處公路邊坡提供后續(xù)養(yǎng)護(hù)依據(jù)。
無(wú)人機(jī)化身“空中巡檢員”
5分鐘覆蓋復(fù)雜地形
“過(guò)去人工巡查需攀爬陡坡30分鐘，現(xiàn)在無(wú)人機(jī)5分鐘就能完成！”在同南路邊坡，無(wú)人機(jī)起飛后，借助采集的視頻影像，快速識(shí)別坡頂堆載、排水溝堵塞等隱患，無(wú)人機(jī)巡檢效率較傳統(tǒng)方式提升數(shù)倍。
地面物聯(lián)網(wǎng)24小時(shí)“站崗”
傳感器秒級(jí)預(yù)警險(xiǎn)情
在廈門(mén)部分公路邊坡現(xiàn)場(chǎng)，埋設(shè)的位移傳感器與傾角儀正持續(xù)“把脈”山體。一旦監(jiān)測(cè)到塌陷或落石征兆，系統(tǒng)立即觸發(fā)
報(bào)警系統(tǒng)，提醒養(yǎng)護(hù)人員及時(shí)處置問(wèn)題。
目前，廈門(mén)市通過(guò)“天空地”監(jiān)測(cè)試點(diǎn)項(xiàng)目與公路養(yǎng)護(hù)相互聯(lián)動(dòng)，初步實(shí)現(xiàn)隱患動(dòng)態(tài)管理，后續(xù)監(jiān)測(cè)手段將逐步推廣至全市農(nóng)村公路，全力筑牢邊坡安全防線。
